BANTEN – RISETNEWS.COM
LEBAK — Proyek Perbaikan Jalan Raya Rangkasbitung Cigelung PT Aulia Berlian Konstruksi di Kabupaten Lebak, Banten, dinilai berjalan lambat oleh warga dan pengguna jalan. Pekerjaan yang sudah berlangsung cukup lama belum menampakkan hasil yang signifikan.
Ruas Jalan Nasional Rangkasbitung – Cigelung (Batas Provinsi Jawa Barat) berada di bawah kewenangan PPK 1.1 Satuan Kerja Pelaksanaan Jalan Nasional (PJN) Wilayah I Provinsi Banten, di bawah naungan Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) Banten, Kementerian Pekerjaan Umum.
Berdasarkan pantauan di lapangan, aktivitas alat berat dan tenaga kerja berpindah titik kerja, tapi sebagian badan jalan belum diperbaiki padahal sudah digali, sementara jalan tidak layak dilalui dan justru mempersempit jalur lalu lintas dan kerap memicu kemacetan, terutama saat jam sibuk.
Warga dan pengguna jalan menilai pengerjaan akan jauh lebih tertib dan tidak menghambat lalu lintas jika dilakukan secara bertahap, yaitu diselesaikan per segmen. Dengan begitu, satu bagian selesai, lalu lintas sudah bisa lewat, baru kemudian pindah ke segmen berikutnya. Cara ini dinilai lebih efektif, aman, dan mengurangi risiko kemacetan berkepanjangan.
“Seharusnya dikerjakan dan diselesaikan per segmen, jangan sekaligus terbuka di banyak titik sehingga jalan jadi sempit dan macet terus,” ungkap salah satu pengendara.
Hingga saat ini belum ada keterangan resmi dari pihak pelaksana maupun instansi terkait mengenai kendala pengerjaan dan target penyelesaiannya. Masyarakat berharap pola pengerjaan dapat dievaluasi dan dipercepat agar segera dapat dimanfaatkan dengan nyaman dan aman.
Tidak ada aturan yang mewajibkan harus salah satu secara mutlak. Namun, menurut pedoman Direktorat Jenderal Bina Marga PU, berikut prinsipnya:
Dianjurkan: Per Segmen, karena pengerjaan dilakukan bertahap dan selesaikan satu bagian dulu, baru lanjut ke bagian berikutnya. Tujuannya adalah jalan tetap bisa dilalui, kemacetan berkurang, keselamatan lebih terjamin dan ini yang umum diterapkan di jalan raya yang tetap berfungsi melayani lalu lintas
Pekerjaan jalan harus meminimalkan gangguan lalu lintas, menyediakan jalur aman bagi pengguna jalan, dan memberi informasi jelas kepada masyarakat.
Untuk jalan raya utama seperti Rangkas–Cigelung yang lalu lintasnya padat, pengerjaan per segmen adalah yang paling tepat dan sesuai pedoman teknis, karena jalan tetap berfungsi saat diperbaiki. Membuka banyak titik sekaligus tanpa jalur alternatif justru menyimpang dari prinsip manajemen lalu lintas di zona kerja.
Kabardaerah Group akan layangkan surat untuk beraudiensi dengan PPK 1.1 Satuan Kerja Pelaksanaan Jalan Nasional (PJN) Wilayah I Provinsi Banten, di bawah naungan Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) Banten, Kementerian Pekerjaan Umum. (Red)
